Ставить ли на реверсивную сборку мех блокировку?

[Vitalek]

Уважаемые товарищи проетировщики. Хочу спросить вас. Если есть задвижка, и она управляется реверсисвной сборкой контакторов 9 А каждый (но может быть и больше по амперам) 400 Va.c фирмы АВВ. Раньше работая на другом предпр. ставил и мех. и эл. блокировку между КМ1 и КМ2, причём эл. блокировку ОТК завода нас заставлял ставить не торцевую (говорили что она не обеспечивает надёжности и может слететь) а бьоковую. Но в новой фирме начальник группы электриков говорит, что если ставим эл. блокировку, то механическая не нужна. ИЛи говорит "покажи, где норма или правило что я должен ставить и эл. и мех. блокировку на одну сборку". Что подскажите?

[Бригадир]

Попробуй объяснить, что через некоторое время у контактов появляется способность к залипанию, тем более во влажном и жарком климате Зимбабве . А механика лучше среагирует на залипший контакт.

[Нкушник]

Однохначно!
Нужна кроме электрической и механическая блокировка
Обычно это выполняется на заводе изготовителе

[SKlim]

Недавно пришлось работать с реверсивным пускателем на управление шибером. Пускатель управлялся с контроллера, блокировка была прописана в контроллере (механической не было). В определенных условиях при резком переключении с открытия на закрытие происходило КЗ, т. е. пускатель который отключался не успевал отработать до включения другого пускателя.
Если управление ручное - такое собтие менее вероятно, но механическую блокировку лучше ставить, хотя бы на случай если контакты сварятся или залипнут.

[Roman3R]

Нужна кроме электрической и механическая блокировка

А возможно кто то знает в каком нормативном документе об этом написано . Отзовитесь .