Параллельная работа трансформаторов

[Андрюха РЗА]

Задам наивный вопрос - а на кой их параллелить - завести каждый из них на свою секцию шин, и Все. Если сильно хочется - можно секционник поставить - но там нужно уже будет режимы переключений смотреть.

[Iceman]

Задам наивный вопрос - а на кой их параллелить - завести каждый из них на свою секцию шин, и Все. Если сильно хочется - можно секционник поставить - но там нужно уже будет режимы переключений смотреть.

Предприятие работает с разной нагрузкой в год, зимой потребление меньше, а летом максимум. Технологическое оборудование работает все, и летом и зимой, но разное количество времени. На зиму хотят один трансформатор отключать.
Я не против двух трансформаторов с секционированием на шинах 0,4 кВ, но как быть с п.4.2.218 ПУЭ.
Звонил в Облэнерго (выдавали ТУ), сказали пункту 4.2.218 ПУЭ не надо противоречить.

[alex_sherbak]

Тогда возьмите паспорта обоих трансов и проверьте,что выполняются условия паралельной работы (лично я очень сомневаюсь,что у них одинаковое Uk%)...

А ещё не мешало бы проверить группы соединения обмоток трансформатора, при разных речь о параллельной работе вообще не может идти

[Сугор]

но как быть с п.4.2.218 ПУЭ.

Iceman, не совсем понятно при чем здесь

4.2.218. Стаціонарні оливоводи ...

На зиму хотят один трансформатор отключать.

А какая категория электроснабжения?

[Roman3R]

А какая категория электроснабжения?

Проектировал подстанцию с одним трансформатором на 1600 кВа (III категория)

[Сугор]

Прошу прощения, не внимательно читал. 

[Iceman]

А ещё не мешало бы проверить группы соединения обмоток трансформатора, при разных речь о параллельной работе вообще не может идти

Соединение обмоток одинаковое (У/Ун-0). Требования "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП)" п. VІІ.4.30 выполняются.

[Iceman]

но как быть с п.4.2.218 ПУЭ.

Iceman, не совсем понятно при чем здесь

4.2.218. Стаціонарні оливоводи ...

Правила устройства электроустановок (ПУЭ).
Глава 4.2. Распределительные устройства и подстанции напряжением выше 1 кВ. Утверждено приказом Министерства топлива и энергетики Украины 02.04.2008 г. № 203.
4.2.215. На ПС должны устанавливаться трехфазные трансформаторы. При отсутствии трехфазного трансформатора необходимой мощности, а также в случае транспортных ограничений разрешается применять группу однофазных трансформаторов или два трехфазных трансформатора одинаковой мощности.
4.2.218. Выбор параметров трансформаторов должен производиться в соответствии с режимами их работы. При этом должны учитываться режимы длительной и кратковременной электронагрузки, толчки электронагрузки, а также возможные в эксплуатации длительные перегрузки. Это требование касается всех обмоток многообмоточных трансформаторов.
Для заданных условий необходимо выбирать трансформаторы предельной мощности. Дробление мощности и установка нескольких трансформаторов вместо одного допустимы только по условиям 4.2.215.
При необходимости увеличения мощности трансформаторов на ПС такое увеличение осуществляется заменой трансформаторов на более мощные. Установка дополнительных трансформаторов требует обоснования.

]

[grossel]

Uk% могут отличаться не более 10%  http://eom.com.ua/index.php?action=downloads;sa=view;down=1573 конец стр315 и начало стр 316

Поддерживаю.
Как вариант, чтобы выполнить пожелания заказчика и использовать имеющиеся силовые трансформаторы, можно строить ТП с 2-мья трансформаторами питающие свои секции шин 0,4кВ с распределением  существующих нагрузок по этим секциям, без включения трансформаторов на паралельную работу. Но предусмотреть возможность секционирования секций 0,4 кВ при отключении одного из трансформаторов для электроснабжении электроприемников 2-й категории на время ремонта, с блокировкой включения трансформаторов на паралельную работу (отключение секционного выключателя при включении другого траесформатора).

[sanches]

Заказчик хочет развивать объект поэтапно, вводя сначала одну КТП 2х1000 кВА, потом при необходимости вторую КТП 2х1000кВА с подключением её на те же шины одного общего НКУ.
Вопрос - как запараллелить эти две КТП (технические решения)?

[grossel]

Заказчик хочет развивать объект поэтапно, вводя сначала одну КТП 2х1000 кВА, потом при необходимости вторую КТП 2х1000кВА с подключением её на те же шины одного общего НКУ.
Вопрос - как запараллелить эти две КТП (технические решения)?

ПТЭЭП РФ п.2.1.19.    Допускается    параллельная    работа     трансформаторов
(автотрансформаторов) при условии,  что  ни  одна  из  обмоток   не будет
нагружена током, превышающим допустимый ток для данной обмотки.
     Параллельная  работа  трансформаторов  разрешается   при   следующих
условиях:
     группы соединений обмоток одинаковы;
     соотношение мощностей трансформаторов не более 1:3;
     коэффициенты трансформации отличаются не более чем на +-0,5%;
     напряжения короткого замыкания отличаются не более чем на +-10%;
     произведена фазировка трансформаторов.
     Для   выравнивания   нагрузки    между    параллельно    работающими
трансформаторами   с   различными   напряжениями   короткого    замыкания
допускается в небольших  пределах  изменение  коэффициента  трансформации
путем  переключения   ответвлений   при   условии,   что   ни   один   из
трансформаторов не будет перегружен.

[sanches]

Ну а как это выполнить чисто технически?
Не ошибаюсь ли я, что нужно подключить 2 транса на общую шину НКУ попросту через свою вводную ячейку для каждого транса?

[Сугор]

потом при необходимости вторую КТП 2х1000кВА с подключением её на те же шины одного общего НКУ.

Это как? КТП (Комплектная Трансформаторная Подстанция) не может подключаться к шинам НКУ(Низковольтное Комплектное Устройство). Если первая КТП проходная, то вторую КТП можно подключит по магистральной схеме. Если первая КТП тупиковая, то вторая подключается по радиальной схеме от РУ-10кВ РП или ПС. Вообще-то схема подключения прописывается в ТУ на подключение и мнение (или хотелки) заказчика тут роли не играют.

[sanches]

Да пля.. я просто не расписывал всех нюансов..
Естественно, что 2 параллельных транса цепляются по ВН на один источник и по НН на одну и ту же шину (например, одну с.ш. НКУ 0,4 кВ).
Как это технически выглядет? Тупо вводные ячейки трансов цепляются на общие одноимённые шины? Нужно ли кроме этого предусматривать какую-то автоматику/блокировки или ещё чего дополнительного именно для этих запараллеленных трансов?

[Pit]

     

Заказчик хочет развивать объект поэтапно, вводя сначала одну КТП 2х1000 кВА, потом при необходимости вторую КТП 2х1000кВА с подключением её на те же шины одного общего НКУ.

      Я правильно понимаю, что речь уже идёт о 4 тр-рах в параллель ?
   Первое КТП 2*1000кВа. Уже всё есть. И к нему цепляется второе КТП 2*1000кВа. В итоге 4 тр-ра. Круто!